Ինչպես գիտենք, 4G-ն բջջային ինտերնետի դարաշրջանն է, իսկ 5G-ն՝ «իրերի ինտերնետի» դարաշրջանը։ 5G-ն լայնորեն հայտնի է իր բարձր արագության, ցածր լատենտության և մեծ կապի առանձնահատկություններով և աստիճանաբար կիրառվել է տարբեր ոլորտներում, ինչպիսիք են արդյունաբերությունը, հեռաբժշկությունը, ինքնավար վարորդությունը, խելացի տունը և ռոբոտները։ 5G-ի զարգացումը բջջային տվյալների և մարդկային կյանքի միջև ավելի բարձր մակարդակի կապ է ստեղծում։ Միևնույն ժամանակ, այն հեղափոխություն կմտցնի տարբեր ոլորտների աշխատանքային ռեժիմի և կենսակերպի մեջ։ 5G տեխնոլոգիայի հասունացման և կիրառման հետ մեկտեղ մենք մտածում ենք, թե ինչ է 6G-ն 5G-ից հետո։ Ի՞նչ տարբերություն կա 5G-ի և 6G-ի միջև։
Ի՞նչ է 6G-ն։
6G-ն ճշմարիտ է ամեն ինչի համար, երկնքի և երկրի միասնությունը։ 6G ցանցը կլինի գետնային անլար և արբանյակային կապի ինտեգրացիա՝ ամբողջ կապի միջոցով։ Արբանյակային կապը 6G բջջային կապի հետ ինտեգրելով՝ կապահովվի գլոբալ անխափան ծածկույթ, ցանցի ազդանշանը կարող է հասնել ցանկացած հեռավոր գյուղական վայր, կապահովի հեռակա բժշկական բուժում լեռների խորքում, հիվանդները կկարողանան ընդունել հեռավար կրթությունը, իսկ երեխաները՝ ընդունել հեռավար կրթությունը։
Բացի այդ, ԳԼՈԲԱԼ Դիրքորոշման Համակարգի, Հեռահաղորդակցության Արբանյակային Համակարգի, Երկրի Պատկերի Արբանյակային Համակարգի և 6G Ցամաքային Ցանցի համատեղ աջակցությամբ, ցամաքային և օդային ցանցերի լիարժեք ծածկույթը կարող է նաև օգնել մարդկանց կանխատեսել եղանակը և արագ արձագանքել բնական աղետներին: Սա 6G-ի ապագան է: 6G-ի տվյալների փոխանցման արագությունը կարող է հասնել 5G-ի համեմատ 50 անգամ ավելի արագության, իսկ ուշացումը կրճատվում է մինչև 5G-ի մեկ տասներորդը, ինչը շատ ավելի լավ է, քան 5G-ն՝ գագաթնակետային արագության, ուշացման, երթևեկության խտության, կապի խտության, շարժունակության, սպեկտրի արդյունավետության և դիրքորոշման ունակության առումով:
Ի՞նչ է դաՈ՞րն է տարբերությունը 5G-ի և 6G-ի միջև։
BT-ի գլխավոր ցանցային ճարտարապետ Նիլ ՄաքՌեյը անհամբեր սպասում էր 6G կապի զարգացմանը։ Նա կարծում էր, որ 6G-ն կլինի «5G+ արբանյակային ցանց», որը կմիավորի արբանյակային ցանցը 5G-ի հիման վրա՝ համաշխարհային ծածկույթ ապահովելու համար։ Չնայած ներկայումս 6G-ի ստանդարտ սահմանում չկա, կարելի է համաձայնության գալ, որ 6G-ն կլինի ցամաքային և արբանյակային կապի միաձուլում։ Արբանյակային կապի տեխնոլոգիաների զարգացումը շատ կարևոր է 6G-ի բիզնեսի համար, ուստի ինչպե՞ս է ընթանում արբանյակային կապի ձեռնարկությունների զարգացումը ինչպես երկրում, այնպես էլ արտերկրում։ Որքա՞ն շուտով կմիավորվեն ցամաքային և արբանյակային կապը։
Այժմ ազգային կառավարությունը այլևս առաջատար ավիատիեզերական արդյունաբերություն չէ, վերջին տարիներին հաջորդաբար հայտնվել են մի քանի գերազանց առևտրային տիեզերական ստարտափներ, շուկայում հնարավորություններն ու մարտահրավերները համակեցության մեջ են։ StarLink-ը, ակնկալվում է, որ այս տարի կտրամադրի ծառայություններ նախնական, շահույթի, ֆինանսական աջակցության, ծախսերի վերահսկման, նորարարության գիտակցության և իտերատիվ արդիականացման համար։ Առևտրային մտածողությունը դարձել է առևտրային տարածքի հաջողության բանալին։
Աշխարհի համաժամեցման հետ մեկտեղ, Չինաստանը նաև կմտնի ցածր ուղեծրով արբանյակների կառուցման կարևոր զարգացման շրջան, և պետական ձեռնարկությունները կմասնակցեն ցածր ուղեծրով արբանյակների կառուցմանը՝ որպես հիմնական ուժ: Ներկայումս «ազգային թիմը»՝ Հոնգյունի Աերոտիեզերական Գիտության և Արդյունաբերության Սինգյուն նախագծի հետ միասին, Հոնգյան Աերոտիեզերական Գիտության և Տեխնոլոգիաների Համաստեղության հետ միասին, որպես ներկայացուցիչ՝ Ինհե Աերոտիեզերական ընկերությունը, ձևավորել է արբանյակային ինտերնետի կառուցման շուրջ նախնական ենթաբաժին: Մասնավոր կապիտալի համեմատ, պետական ձեռնարկություններն ունեն որոշակի առավելություններ կապիտալ ներդրումների և մասնագետների պաշարների առումով: Բեյդոուի նավիգացիոն արբանյակային համակարգի կառուցման վերաբերյալ՝ «ազգային թիմի» մասնակցությունը կարող է թույլ տալ Չինաստանին ավելի արագ և արդյունավետ կերպով տեղակայել արբանյակային ինտերնետը՝ լրացնելով արբանյակների կառուցման վաղ փուլում դրամական հոսքերի պակասը:
Իմ կարծիքով, Չինաստանի «ազգային թիմը» + մասնավոր ձեռնարկությունները՝ արբանյակային ինտերնետի մոդել կառուցելու համար, կարող են լիովին մոբիլիզացնել ազգային սոցիալական ռեսուրսները, արագացնել արդյունաբերական շղթայի կատարելագործումը, միջազգային մրցակցության մեջ ավելի արագ դիրք գրավել, իսկ ապագա արդյունաբերական շղթայում, ինչպես կանխատեսվում է, կշահեն վերին հոսանքի բաղադրիչների արտադրությունը, միջին հոսանքի տերմինալային սարքավորումները և ներքևի հոսանքի գործողությունները։ 2020 թվականին Չինաստանը «արբանյակային ինտերնետը» կներառի նոր ենթակառուցվածքներում, և փորձագետները գնահատում են, որ մինչև 2030 թվականը Չինաստանի արբանյակային ինտերնետի շուկայի ընդհանուր չափը կարող է հասնել 100 միլիարդ յուանի։
Հողային և արբանյակային կապը ինտեգրված է։
Չինաստանի Գալակտիկական Տիեզերական Տեխնոլոգիաների Տեղեկատվության և Հաղորդակցության Ակադեմիան իրականացրել է Leo արբանյակային համաստեղության համակարգի մի շարք փորձարկումներ, փորձարկել է 5G-ի վրա հիմնված ազդանշանային համակարգը, ճեղքել է արբանյակային կապի համակարգը և գետնի բջջային կապի համակարգը՝ տարբեր ազդանշանային համակարգերի դժվար միաձուլման խնդրի պատճառով, իրականացրել է Leo արբանյակային ցանցի և գետնի 5G ցանցի խորության միաձուլումը։ Սա կարևոր քայլ է Չինաստանում Երկրի և երկրային ցանցերի ընդհանուր տեխնոլոգիայի խնդիրը լուծելու համար։
Տեխնիկական փորձարկումների շարքը հիմնված է Yinhe Aerospace-ի կողմից անկախ մշակված ցածր ուղեծրային լայնաշերտ կապի արբանյակների, կապի կայանների, արբանյակային տերմինալների և չափման ու շահագործման կառավարման համակարգերի վրա, և ստուգվում է Չինաստանի տեղեկատվական և հաղորդակցական տեխնոլոգիաների ակադեմիայի կողմից մշակված հատուկ փորձարկման սարքավորումների և գործիքների միջոցով: Ներկայացված է Leo լայնաշերտ կապի արբանյակային համաստեղության արբանյակային ինտերնետով, լիարժեք ծածկույթի, մեծ թողունակության, ժամային ուշացման, ցածր գնի առավելությունների շնորհիվ, ոչ միայն ակնկալվում է, որ 5 և 6 գ դարաշրջանում կհասնի գլոբալ արբանյակային կապի ցանցի ծածկույթի լուծումների իրականացմանը, այլև ակնկալվում է, որ այն կդառնա ավիատիեզերական, հաղորդակցական և ինտերնետային արդյունաբերության կարևորագույն կոնվերգենցիայի միտում:
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 28-2021